Тормозной диск Мазда 6
Автомобили Mazda 6 оснащены дисковыми тормозами с автоматической регулировкой между колодками и диском. Передняя и задняя части отличаются лишь размерами деталей, поэтому технология замены тормозных дисков на всех колёсах одинакова. В продаже есть как оригинальные запчасти, так и недорогие аналоги, которые можно купить в нашем интернет-магазине по доступной цене с доставкой из Москвы по всей России.
Принцип работы тормозных дисков
Элементом дисковой тормозной системы «Мазда-6» является вентилируемый диск с перфорацией и насечками на переднем мосту, невентилируемый – на заднем. Механизм с плавающей скобой обеспечивает мягкое торможение, но способствует более быстрому износу, чем фиксированная конструкция. Преимущество диска с внутренней вентиляцией ‒ в эффективном охлаждении потоками воздуха, что предупреждает разрушение металла под воздействием силы трения при высокой температуре (до 300 градусов).
При нажатии на педаль тормоза поршень прижимает к диску одну из колодок, после чего перемещается весь суппорт до того момента, пока другая колодка не зафиксирует диск с обратной стороны.
Признаки износа и неисправности
Тормозные колодки и диски активно изнашиваются в процессе эксплуатации. Поэтому их необходимо периодически менять – примерно через каждые 45 тысяч км пробега. Все эти признаки являются следствием износа тормозных дисков:
- вибрация рулевого колеса, в педали тормоза;
- при нажатии на педаль тормоза происходит блокировка тормозной системы;
- слышен скрип, скрежет, свист;
- автомобиль тормозит рывками.
Допустимым считается износ передних и задних тормозных дисков не более 1‒1,5 мм. Если толщина тормозного диска уменьшается на 2‒3 мм (критический износ), велика опасность блокировки тормозов на скорости и возникновения аварийной ситуации.
Степень износа элементов тормозной системы авто зависит от многих факторов, в числе которых:
- тип тормозного диска;
- масса машины;
- условия эксплуатации;
- общее состояние тормозного узла;
- наличие ABS;
- стиль управления;
- качество установленных дисков.
Оценить свой стиль вождения можно самостоятельно: частые, резкие торможения повышают износ элементов тормозной системы и шин.
Замена тормозных дисков
Процедура замены передних и задних тормозных дисков «Мазда-6» имеет общую схему с небольшими отличиями. В первую очередь автомобиль загоняют на эстакаду или на подъёмник. Замена передних вентилируемых тормозных дисков выглядит следующим образом:
- Снятие колёс и демонтаж суппортов.
- Снятие цилиндра, для чего нужно вывернуть руль вправо и отсоединить 2 болта, фиксирующих деталь на скобе.
- Осмотр пыльников и выявление дефектов (при необходимости замена деталей). Снятие скобы и направляющих с помощью ключа на 17, демонтаж старого диска. Очистка посадочного места от грязи и пыли (средство WD, медная смазка, очиститель).
- Обработка системы специальной смазкой и установка новых дисков.
- В обратном порядке установка направляющих, колодок, пыльников, пальцев с зачисткой и контролем усилий затяжки болтов.
- Монтаж колеса и приработка тормозной системы (для этого следует завести авто и 4‒5 раз нажать педаль тормоза).
Как выбрать тормозные диски
Выбирают автозапчасти в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. Оригинальные тормозные диски «Мазда-6» GH – это GK2Y-33-25XE, GK2Y-33-25XF, GJ6Y-33-25XA (сторона установки ‒ передний мост), GK2Y-26-251F, GF3Y-26-251, GF3Y-26-251A, GK2Y-26-251G (задние). Однако вы можете использовать любые другие качественные аналоги, соответствующие техническим характеристикам машины. Если вы не знаете, какие тормозные диски выбрать, напишите нам или позвоните по указанному номеру телефона.